「无论面对何种设计命题，

建筑师都具有一种义务，

给司空见惯的事物带来一些 ‘惊喜’。」

——何兼

goa大象设计执行总裁&总建筑师

1. 西行入浙第一站

△ 1999年投入运营的服务区，一字型服务楼

自1999年投入运营以来，嘉兴服务区坚持探索多元化的商业运营模式。全国首家高速公路星巴克诞生于此，嘉兴粽子在这里走向全国。

然而，局限的场地条件及功能设施无法满足日益增长的流量、服务需求。因此，浙江交投公司于2020年正式启动了嘉兴服务区整体改造工程，项目以公开招标的形式展开。goa大象设计以全过程工程咨询的服务形式赢得投标，将这座“公路东大门”塑造成为浙江省首座采用底层架空模式的综合型服务区。

2. 复合型服务场所

设计的起点是对“高速服务区”这一特定建筑类型的审视与再思考。作为高速公路上的中转站，服务区天然具有汇聚流量的特点，它不仅提供必要的休憩服务，更为人们带来集中性体验当地物产、文化的机会。基于此，建筑师认为，当代服务区不应被局限为提供基本服务的功能性构筑物，而应被视作充满活力、提供更积极价值的综合性平台。

团队提出 “服务区+”的概念，描述对嘉兴服务区的未来期许。所谓“服务区+”，即充分发挥高速公路区服务半径大、流量集中等优势，于基本功能之上拓展文化传播、提升商业价值、完善服务内容，使得服务区成为复合型服务场所，同时也成为嘉兴市向外递出的一张公路名片。

△ 新落成的服务区北区&南区实景

3. 立体化&集约化

复合化的行为设定意味着空间容量的提升，而与之相伴的则是紧张的用地条件带来的重重限制。建筑师化“限制条件”为“创新的契机”，在既有土地边界的范围之内通过“立体复合”的策略形成全新的、集约化的解决方案，满足功能内容的扩充及停车流量的增长两方面诉求。

△多种土地利用方式比较 ©goa大象设计

△ 过程模型 ©goa大象设计

△ 北区&南区架空停车

4.  人性化的旅途体验

嘉兴是典型的江南城市，夏季伏旱多雨、冬季阴冷潮湿。因此，引入架空层的设计降低了恶劣天气带来的潜在隐患，使旅客的抵达与离开更为从容，进一步促进良好的用户体验。综合楼内部空间围绕下小上大的“漏斗状”中庭组织。底层门厅中拔地而起的跨二层及跨三层的扶梯（飞天梯）构成建筑的垂直交通体系，宛如一株向上延伸发散的大树，上引抵达的旅客、下疏离散的人流。

△ 漏斗状中庭与垂直交通体系 ©goa大象设计

考虑到特殊群体需求，建筑师在首层架空层增设爱心洗手间和无障碍电梯，全面覆盖多种人群的使用感受。

5. 高速路上的标志物

△ 北区细部

△ 南区细部

△ 工地集锦

6. 面向未来的交通建筑

项目信息

所在地：浙江省嘉兴市

设计 / 竣工：2020 / 2022

建筑面积：21800㎡

业主：浙江省交通投资集团有限公司、浙江商业集团

建筑设计：goa大象设计

项目管理：goa大象设计

施工单位：欣捷建设

工程监理：城市建设技术集团（浙江）有限公司

幕墙顾问：加多设计

泛光顾问：杭州钟浔照明

运营单位：浙江商业集团

图片版权：奥观建筑视觉AOGVISION、goa大象设计

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